Desserte du Nord Médoc par train et car - un bilan 2023

Notre association Respect - Santé - Nature a entre autres pour objectif d'améliorer les transports en commun dans le Nord-Médoc. Nous vous proposons ici un aperçu de la situation en 2023. :

Hors des vacances d'été la desserte du Nord Médoc par les cars des lignes 711, 712 et 713 reste insuffisante. En plus les cars souvent ne sont pas à l'heure avec la conséquence que les voyageurs râtent leurs correspondances à la gare de Lesparre. Et aussi les trains TER sont souvent en retard ou sont supprimés, sans annonce préalable.

En plus les trains de la ligne du Médoc sont souvent trop courts et n'offrent pas assez de places aux heures de pointe. Comme ca les transports publics du Nord Médoc sont loin d'offrir une bonne alternative à la voiture.

Pendant les deux mois d'été la desserte par les cars des 3 lignes avait été considérablement améliorée : 3 à 4 trajets par jour dans les deux sens, répartis tout au long de la journée, et avec de bonnes correspondances à la gare de Lesparre. Malheureusement l'offre est retombée à partir de septembre à la situation insuffisante d'avant :
• Seulement deux trajets par jour de lundi à vendredi dans les deux sens : deux le matin vers Lesparre et deux l'après-midi vers les villages. sur la ligne 713 il y a en plus des trajets à la demande.
• Seulement un trajet par sens avec correspondance avec le TER à Lesparre. Pour l'autre il faut prendre les cars de la ligne 703 qui prennent beaucoup plus de temps pour le trajet et ne partent/arrivent pas à la gare de Saint-Jean.
• Un seul trajet dans les deux sens les week-ends et jours de fête (seulement sur les lignes 711 et 712), sans aucune correspondance acceptable les samedis et de mauvaises correspondances les dimanches et fêtes à la gare de Lesparre. Ces cars circulent seulement jusqu'au 5 novembre 2023 et à partir d'avril 2024.
• Pas de desserte pour Grayan-et-l'Hôpital et les communes côté estuaire.

A l'initiative de Respect - Santé - Nature pour une amélioration de la desserte par train et car, M. Lagrave, vice-président de la région Nouvelle Aquitaine en charge des mobilités, a répondu, que la raison principale de la faible desserte par car est le manque de conductrices et de conducteurs.

Apparemment ce travail n'est pas intéressant pour beaucoup de personnes. Il est sont trop mal payé et en plus le temps de travail est souvent séparé entre le matin et l'après-midi. Il faut améliorer les conditions et investir plus dans les transports.

Notre proposition pour assurer les correspondances à Lesparre à court terme, est de prolonger les temps de transfert entre train et car à vingt minutes.

Hannes Linck (Montalivet)